1904

Desde esta carbonería en Detroit partieron los primeros rodados Ford

1913
Ford Motor Company (fundada en 1903) mediante una decisión tomada por el Directorio el 31 de diciembre de 1913, abre en Argentina la primera sucursal de la empresa en Sudamérica. Establece su primera oficina y salón de ventas en la calle Lavalle al 1700, en donde podían adquirirse vehículos Ford, importados desde Estados Unidos. Con anterioridad los vehículos eran comercializados por un concesionario Ford.

Primer local oficial de Ford en la Argentina - Lavalle al 1700

Acta de la sesión del directorio de Ford Motor Company, realizada en las oficinas de la empresa en Highland Park, estado de Michigan, a partir de las 10:30 ante meridiano, el 31 de diciembre de 1913, con la presencia de los Sres. Henry Ford, H.H.Rackjam y James Couzens, en la que se leen y aprueban el preámbulo y el poder para el Sr. Ellis Houston Hampton, en Buenos Aires".

Con estas palabras textuales se da forma a una de las decisiones más trascendentes en los diez años de la joven y pujante compañía: la creación de la primera sucursal de Ford en Sudamérica (y la segunda en el mundo, después de la de Manchester, Gran Bretaña).

1916
La primera planta de Ford, comienza a funcionar en la calle Herrera en el barrio de Barracas.
Se superan todos los record de Ford en la Argentina, con 3.549 vehículos vendidos. Las oficinas de Lavalle al 1700 ya no bastan. Se adquieren dos talleres, uno en Paseo Colón 450 y otro en Perú al 800.

1917

Se aprueba la construcción de una planta de armado en el barrio de La Boca.
Se adquiere otro local en la calle Herrera al 500 para el armado de vehículos.

1918

Argentina genera tal demanda de automóviles que Ford se ve obligada a comprar otro local más grande para el armado de vehículos, ya que la planta de Herrera al 500 va quedando demasiado chica a solo un año de haber sido instalada. Así es como ese año la planta de ensamble es trasladada a Lavalle 1702, a pasos tan solo de la primera sucursal. Allí se arman diariamente 48 unidades " del Ford T.

Ford T en Palermo	Un Ford frente al edificio del del Congreso de la Nación

1922
La planta de La Boca comienza las operaciones armando el legendario modelo Ford "T". Para entonces los productos se comercializan a través de una red de 285 concesionarios. El personal administrativo y plantel de operarios sumaban 400.

1926

La planta de la Boca tiene que ser ampliada en vista de la creciente demanda del producto. Su capacidad es aumentada substancialmente. Su personal asciende ahora a 1500 colaboradores.

El Ford modelo "T" N° 100.000 era producido en La Boca y para la misma época se lanza el primer modelo "A".

La unidad número 100.000 es entregada por el concesionario Picasso & Cía, de Rafaela

1927

Se da por terminada la producción del Ford modelo T, del cual hasta ese instante habían salido 15.007.033 de las líneas de montaje de Estados Unidos. Lo sucede el Ford modelo A, que ese mismo año aparece en los salones de venta de los concesionarios donde es presentado al público y en febrero de 

1928

Se ven los primeros Ford A en las calles de Buenos Aires, tan confiable como el T pero mucho más desarrollado y confortable.

Juan Manuel Fangio, el futuro quíntuple campeón mundial

de conductores, en los comienzos de su carrera, con Ford.

En los primeros tramos de la década, sin duda el tema dominante en todo el mundo era la segunda gran guerra. Todos los países
-de uno u otro modo- sufrieron los impactos del conflicto. El fuego de la guerra ardía en las principales ciudades
del mundo, y en las que no, se sentía su peligroso calor. El tráfico portuario se hizo nulo al cerrarse la importación y la planta de La Boca trabajaba armando vehículos con las partes que quedaban. Pero la escaséz de repuestos, cubiertas y combustibles -entre otros elementos de primera necesidad- obligó a suspender la actividad.

A pesar de ésto, en los Concesionarios y talleres de la compañía, Ford siguió atendiendo a sus clientes abasteciéndolos de accesorios y repuestos producidos por pequeños talleres locales. Es así como nace la industria de autopartes, que 20 años más tarde permitiría el desarrollo de la industria terminal automotriz.

Publicidad de La Razón del 4 de enero de 1939

1957
Los primeros vehículos comerciales de la serie F son armados en Argentina.

1960
Se coloca la piedra fundamental de la Planta de Pacheco.

1961
Se inaugura la planta de General Pacheco.

Vista aérea de la Planta de Gral. Pacheco

1962
Se produce el primer Falcon en Pacheco. Su producción continuó hasta 1991, habiéndose producido en esos 30 años 490.000 unidades

1965
Se establece dentro del predio del Centro Industrial de General Pacheco la Escuela Técnica Henry Ford.

1995

El joint venture Autolatina se disuelve, la Planta de Montaje y Pintura de Camiones y la subsidiaria Transax se transfieren a Volkswagen.

El presidente de Ford Motor Company, el Sr. Alex Trotman anuncia al Presidente de la República, Dr. Carlos S.Menem, inversiones por uss 1.000 millones hasta el año 2000.

La fundición Metcon obtiene la certificación ISO 9000.

1996
Ford comienza a integrarse al programa de globalización de Ford Motor Company
denominado proyecto Ford 2000.
Se lanzan al mercado la van Transit, el nuevo Ford Fiesta y la nueva línea de pick-up F-100.

Visita del Presidente de la Nación, para el lanzamiento del nuevo Ford Escort producido en el país y para abastecer a todo el Mercosur.

En diciembre, comienza la producción de la Pick Up Ranger, la cual se exporta a toda Sudamerica y parte de Europa.

Se obtiene tambien en diciembre, la Certificación ISO 9002 para el Centro Industrial General Pacheco, que incluye la Manufactura de automóviles y camiones livianos, las Areas de Estampado, Carrocería, Pintura, Montaje Final, Ventas y Asistencia al Cliente.

1997
Se lanza la nueva versión del Ford Mondeo, el nuevo Ford KA, la Ford Courier Van y la Ford Courier Pick Up.

De enero a junio de 1997, Ford lidera el mercado de automotores, que incluyen automóviles, utilitarios livianos y camiones, con 36.735 unidades y el 19% del mercado y también lidera la exportación, con un total de 29.771 unidades, lo que representa el 38% del total de unidades exportadas por toda la industria durante el 1° semestre de 1997.

En noviembre se presenta la nueva Pick Up mediana Ford Ranger modelo 1998, con cabina simple, en motorizaciones diesel y nafta, tracciones 4x2 y 4x4 y diferentes niveles de equipamiento. Se produce solamente en dos lugares en el mundo, en el Centro Industrial Ford de General Pacheco y en los Estados Unidos.

1999

Ford presentó uno de los vehículos más esperados en Argentina. El Focus.

Fiel exponente del estilo de diseño "New Edge", el Focus fue presentado en Europa en Octubre de 1998 y rápidamente recibió la distinción del "Auto del Año" en muchos de los mercados donde se comercializa. Recientemente ha comenzado su producción en Estados Unidos de Norteamérica .

En nuestro país, se presentó la serie de alta gama Ghia, en versiones de 5 y 4 puertas, ambas con motorización nafta o diesel, posicionándose entre los modelos Escort y Mondeo.

La nueva Pick Up Ford F-100, es elegida "LA MEJOR PICK UP IMPORTADA DE 1999".
Se implementa una importante CAMPAÑA DE EDUCACIÓN VIAL, con la distribución de libros instructivos sobre dicho tema, con la colaboración del Ministerio de Educación de la Nación, en todas las escuelas del país.
FORD, sigue liderando el mercado de exportación de vehículos.
La empresa, certifica El Standard Internacional de Excelencia Ambiental ISO 140001, en las Plantas Ford de General Pacheco y Metcon, de Villa Constitución.

2000

Ford lanza el nuevo Ford Mondeo, acompañando a toda la gama que conforma la línea Ford, Ka, Escort, Focus, Ranger, Escape, Explorer, F-100 y Cargo.

2001

El Ford Ka recibe un pequeño restyling exterior.

2003

Este año le toca el cambio al Ford Fiesta, optando por el diseño New Edge que caracteriza a toda la línea Ford en Europa.

El Focus también adopta algunos cambios estéticos.

2004

EcoSport. Ford crea un nuevo segmento donde este utilitario lidera en ventas.

Datos obtenidos de la página oficial de Ford Argentina S.A.

www.ford.com.ar